2324A080 OEM Mitsubishi Clutch Release Bearing Slave Cylinder Lancer Eclipse

Il cuscinetto reggispinta della frizione è installato tra la frizione e il cambio. La sede del cuscinetto reggispinta è montata liberamente sul prolungamento tubolare del coperchio del cuscinetto del primo albero del cambio. La spalla del cuscinetto reggispinta è sempre a contatto con la forcella di disinnesto tramite la molla di richiamo e si ritrae nella posizione finale. , Mantenere un gioco di circa 3-4 mm con l'estremità della leva di disinnesto (dito di disinnesto).
Poiché il piatto spingidisco della frizione, la leva di disinnesto e l'albero motore funzionano in modo sincrono, e la forcella di disinnesto può muoversi solo assialmente lungo l'albero di uscita della frizione, è ovviamente impossibile utilizzare direttamente la forcella di disinnesto per azionare la leva di disinnesto. Il cuscinetto reggispinta consente alla leva di disinnesto di ruotare lateralmente. L'albero di uscita della frizione si muove assialmente, garantendo che la frizione possa innestarsi dolcemente, disinnestarsi morbidamente, ridurre l'usura ed estendere la durata della frizione e dell'intera trasmissione.