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Dettagli:
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| Tipo:: | Cuscinetto della puleggia del tenditore | Certificazione:: | ISO9001 |
|---|---|---|---|
| OE no.: | 11927-ED320 | Applicazione: | Per NAVARA |
| Dimensione: | 111 | QUALITÀ: | Standard |
| Valutazione di precisione: | P6 P5 | L'AUTOMOBILE FA: | Puleggia di rinvio della cinghia di azionamento |
| Evidenziare: | Cuscinetto più al minimo della puleggia del tendicinghia,Cuscinetto della puleggia del tenditore 11927-ED320 |
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Puleggia di sincronizzazione cronometrante automatica della puleggia del tendicinghia dell'ozioso 11927-ED320 per NAVARA
Puleggia del tenditore che sopporta specificazione
| Attrezzature dell'automobile | Modello | Anno | Motore |
|---|---|---|---|
| Nissan | CABSTAR (F24M, F24W), NP300 NAVARA (D40) | 2006-2013, 2004- | 28,11 DCI, 32,11 DCI, 35,11 DCI 2,5 (F24M), 2,5 D |
| NP300 NAVARA (D40) | 2004- | 2,5 D |
Puleggia del tenditore che sopporta numero del prodotto
| Catalogo originale | ||
| Marca | Parte # | Nome |
| TOYOTA | 16603-0R010 | PULEGGIA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-0W010 | PULEGGIA SUB-ASSY *** (di R/a-KK) |
| TOYOTA | 16603-0W020 | PULEGGIA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-0W030 | PULEGGIA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-23010 | PULEGGIA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-23011 | PULEGGIA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-23022 | PULEGGIA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-27011 | PULEGGIA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-28011 | PULEGGIA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-28020 | PULEGGIA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-31010 | PULEGGIA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-31020 | PULEGGIA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-31030 | PULEGGIA SUB-ASSY |
| TOYOTA | 16603-31040 | PULEGGIA SUB-ASSY, |
| TOYOTA | 16603-31050 | PULEGGIA SUB-ASSY, OZIOSO, NO.1 |
Puleggia del tenditore che sopporta le applicazioni
1. La funzione principale del cuscinetto del tenditore è di sostenere il corpo girante meccanico, ridurre il coefficiente di attrito durante il suo movimento ed assicura la sua accuratezza di rotazione, cambiante l'attrito radente in attrito volvente.
2. Il cuscinetto è una parte importante di macchine e di impianti contemporanei. Secondo le proprietà differenti di attrito degli equipaggi mobili, i cuscinetti possono essere divisi nei cuscinetti di rotolamento e nei cuscinetti di scivolamento. Fra loro, il cuscinetto di rotolamento è stato standardizzato e serializzato stato, ma rispetto al cuscinetto scorrevole, la suoi dimensione, vibrazione e rumore radiali sono più grandi ed il prezzo è inoltre più elevato.
3. Il cuscinetto del tenditore è utilizzato per stringere il bordo sciolto. Ciò è sopportare del tenditore. Usato per regolare la tenuta delle cinghie, degli ingranaggi e dei motori.
Persona di contatto: ZUO
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