Rilascio della frizione CT55BL1 che sopporta 55x88x20mm TK55-1A1U3 0,45 kg/pcs

Il cuscinetto del rilascio della frizione è installato fra la frizione e la trasmissione. Il sedile del cuscinetto del rilascio è collegato senza bloccare sull'estensione tubolare della prima asse che sopporta la copertura della trasmissione. La spalla del cuscinetto del rilascio è sempre contro la forcella del rilascio tramite la molla di richiamo e ritira alla posizione finale. , Tenga una lacuna di circa 3~4mm con l'estremità della leva della separazione (dito di separazione).
Dalla pressapellicola della frizione, la leva di sbloccaggio e l'albero a gomito del motore funzionare contemporaneamente e la forcella del rilascio possono muoversi soltanto lungo un asse lungo l'albero di uscita della frizione, è ovviamente impossibli direttamente da usare la forcella del rilascio per comporre la leva di sbloccaggio. Il cuscinetto del rilascio può fare la leva di sbloccaggio girare parallelamente. L'albero di uscita della frizione si muove lungo un asse, che assicura che la frizione possa impegnarsi uniformemente, si disinnesta morbidamente, si riduce durare e prolungare il tempo di impiego della frizione e di intero treno dell'azionamento.