Dettagli:
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Tipo: | Cuscinetto del rilascio della frizione | Modelli applicabili: | Per Isuzu Suzuki Toyota |
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Numero: | 24TK308B2 | Peso: | 0,32 kg/pcs |
Certificazione: | ISO9001:2008 | Materiale: | sopportare acciaio |
Marca: | OEM/neutrale | Dimensione: | 38.1x67x16.4mm |
Evidenziare: | Cuscinetto del rilascio della frizione P2,Cuscinetto del rilascio della frizione C2,24TK308B2 |
Innesti sopportare il rilascio della frizione 24tk308b2 che sopporta 38.1x67x16.4mm
Rilascio della frizione che sopporta specificazione
Nome: 24tk308b2 | Rilascio della frizione che sopporta 38.1x67x16.4mm | ||
MaterKW01ial |
Sopportare acciaio |
Certificato | CE/ISO14001/TS 16949 |
Precisione | P0, P6, P5, P4, P2 | Spazio | C0, C1, C2, C3, C4, C5 |
Tipo delle guarnizioni | ZZ, Z, RS, 2RS, 2R, 2RZ | Prezzo | CATENA DELL'OROLOGIO, CFR, CIF |
Porto |
Canton |
Servizio |
Servizio dell'OEM, servizio di design di cliente, |
Termine di consegna |
15 giorni |
Termini di pagamento | : 100%T/T in anticipo |
B: 30%T/T in anticipo, |
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Pacchetto |
Pacchetto di industria (carta di plastica, carta kraft, Singola scatola (sacchetto di plastica, singola scatola, rifornimento dell'OEM) |
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Il nostro vantaggio |
(Nome di prodotto) cuscinetto a sfera profondo della scanalatura; (Volume annuale di produzione) 500000 insieme/insiemi
(Cuscinetto a rulli conici di nome di prodotto); (Volume annuale di produzione) 100000 insieme/insiemi
(Cuscinetto del hub di ruota di nome di prodotto); (Volume annuale di produzione) 800000 insieme/insiemi
per garantire l'alta qualità ed il prezzo competitivo a ha soddisfatto i clienti. |
Rilascio della frizione che sopporta descrizione
Il cuscinetto del rilascio della frizione è installato fra la frizione e la trasmissione. Il sedile del cuscinetto del rilascio è collegato senza bloccare sull'estensione tubolare della prima asse che sopporta la copertura della trasmissione. La spalla del cuscinetto del rilascio è sempre contro la forcella del rilascio tramite la molla di richiamo e ritira alla posizione finale. , Tenga una lacuna di circa 3~4mm con l'estremità della leva della separazione (dito di separazione).
Dalla pressapellicola della frizione, la leva di sbloccaggio e l'albero a gomito del motore funzionare contemporaneamente e la forcella del rilascio possono muoversi soltanto lungo un asse lungo l'albero di uscita della frizione, è ovviamente impossibli direttamente da usare la forcella del rilascio per comporre la leva di sbloccaggio. Il cuscinetto del rilascio può fare la leva di sbloccaggio girare parallelamente. L'albero di uscita della frizione si muove lungo un asse, che assicura che la frizione possa impegnarsi uniformemente, si disinnesta morbidamente, si riduce durare e prolungare il tempo di impiego della frizione e di intero treno dell'azionamento.
Rilascio della frizione che sopporta numero del prodotto
QRL no. | Parti no. | NSK | NTN | KOYO | NACHI |
QRL-ISUZU/1 | 9-00095-040-1 | 24TK308B2 | SF0816/2E | RCT38SL1 | BC12S4SB |
QRL-ISUZU/2 | 8-94101-243-0 | 48TKA3214 | RCT37SA1 | ||
QRL-ISUZU/3 | 8-94453-348 8-84379-499-0 |
RCT422SA | |||
QRL-ISUZU/4 | 8-94389-416-0 8-94109-658-0/1 |
RCT432SA | |||
QRL-ISUZU/5 | 8-97023-074-0 | RCT473SA | |||
QRL-ISUZU/6 | 5-31314-001 | 54TKA3501 | RCT401SA | ||
QRL-ISUZU/7 | 1-09820-078-0 | 78TKC5401 | |||
QRL-ISUZU/8 | 9-00095-038-1 | TK45-4U3 | 45TMK804X | CT45-1S | 45TNK804 |
QRL-ISUZU/9 | 1-09820-008-0 9-00095-038-1 |
TK55-1A1U3 | 55TMK804X/2E | CT55BL1 | 55TMK804 |
QRL-ISUZU/10 | 9-00095-044-1 | TK70-1A1U3 | SF1412/2E | CT70B/L1 | 70TNK-1 |
QRL-ISUZU/11 | 8-97209-197-0 | 48TKB3204R | |||
QRL-ISUZU/12 | 8-97333-487-0 | 48TKB3205 | |||
QRL-ISUZU/13 | 8-97089-652 8-97013-553 |
78TKL4001AR | |||
QRL-ISUZU/14 | 8-97255-313-0 | 78TKL4801R | |||
QRL-ISUZU/15 | 8-94377-417-1 | 68TKP3201 | |||
QRL-ISUZU/16 | 8-97316-591-0 | 60TKZ3201 | |||
QRL-ISUZU/17 | 8-94133-417 | 48TKA3211 | |||
QRL-ISUZU/18 | 8-97316-602-0 | 60TKZ3503R | |||
QRL-ISUZU/19 | 1-31310-022-0 | 106TKL6101RA1 | |||
QRL-ISUZU/20 | 1-31310-012-0 | 81TKL4801R | |||
QRL-ISUZU/21 | 8-98169-826-1 |
Rilascio della frizione che sopporta le precauzioni
1. secondo gli ordini di servizio, eviti la frizione mezzo impegnata e mezzo disinnestata e riduca il numero di volte che la frizione è utilizzata.
2. attenzione di paga a manutenzione. Usi il metodo di cottura a vapore per inzuppare il burro in modo che abbia lubrificante sufficiente durante ispezione e la manutenzione regolari o annuali.
3. attenzione di paga a livellare la leva di sbloccaggio della frizione per assicurarsi che la forza elastica della molla di richiamo soddisfaccia le richieste.
4. regoli il colpo libero per soddisfare le richieste (30-40mm) impedire il colpo libero essere troppo grande o troppo piccolo.
5. minimizzi il numero unirsi e della separazione e riduca il carico di impatto.
6. punto su leggermente e farlo facilmente unirsi uniformemente e separare.
Persona di contatto: ZUO
Telefono: +8613719121278
Fax: 86-020-62155285-28904919